車燈行業(yè)發(fā)展趨勢—功能篇

發(fā)布時間：2022-05-07

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本篇是車燈發(fā)展趨勢功能篇，是車燈發(fā)展趨勢-造型篇的姐妹篇，本篇主要介紹車燈7大新功能介紹，AFS自適應(yīng)前照燈，ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，高像素LED大燈，激光大燈，面光源，動態(tài)圖像交互-MiniLED，功能與交互動態(tài)顯示。

隨著汽車互聯(lián)，新能源技術(shù)，自動駕駛的興起，汽車照明也在逐步走向智能化。

車燈作為視覺件和安全件有望成為車輛數(shù)據(jù)流輸端的**載體，近幾年LED技術(shù)特別是矩陣式LED、OLED、MiniLED、MicroLED等技術(shù)的不斷進(jìn)步和成熟，像素級ADB、MLA、DLP、ISD智能交互式燈等智能車燈技術(shù)層出不窮，推動汽車車燈向電子化、智能化升級。

一、AFS自適應(yīng)前照燈

AFS(Adaptive Front-lighting system) 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，能根據(jù)車輛目前所處的天氣條件、環(huán)境狀況以及車輛自身的狀態(tài)，自動調(diào)整前照燈的光束模式，達(dá)到**的照明效果。

AFS 工作原理

整套系統(tǒng)包括以下6個部分：

1. 后軸感應(yīng)器(Rear axle sensor);

2. 電控單元(ECU);

3. 度信號Speed signal);

4. 前軸感應(yīng)器(Front axle sensor);

5. 執(zhí)行器(Actuator);

6. 前照燈(headlamp)。

通過感應(yīng)前后軸的制動及加速動作，相應(yīng)地調(diào)節(jié)車燈，使車燈光線可根據(jù)路況變化進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

二、ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈

ADB(AdaptiveDriving Beam)自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，是一種能夠根據(jù)路況自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型的智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)。它將一個完整的遠(yuǎn)光光斑通過特殊的光學(xué)模組、電子控制變成由多個光學(xué)照明分區(qū)組合成的遠(yuǎn)光光斑。當(dāng)路面出現(xiàn)車輛、行人等目標(biāo)時，由傳感器(攝像頭)、驅(qū)動電路組成的控制系統(tǒng)將關(guān)閉或調(diào)暗部分遠(yuǎn)光照明分區(qū)，從而避免對被照目標(biāo)的眩目，同時保證清晰的遠(yuǎn)光照明。

ADB 工作原理

通常ADB系統(tǒng)由前視主動安全攝像頭(ForwardActive Safety Camera，F(xiàn)AS-Cam)、大燈控制器(HeadlampControl Module，HCM)、光源模組驅(qū)動器、光源模組、傳輸線等幾部分組成。目前ADB的主要光源為LED，因此光源模組驅(qū)動器即LED驅(qū)動模塊(LEDDriver Module，LDM)。